房屋加固应该怎么做了

首先，在房屋加固设计时，一些细节问题不能够被忽略。比如，在进行加固设计时加固材料的使用、选择、施工过程中的技术操作等。这些问题虽然说看似小事，但是却直接关系到加固工作的质量、安全等问题。

所以在进行加固设计时，应具体问题具体对待。在施工过程中对于危险构件和受压构件而言，需要进行切实可行的监控和安全措施，并经过相关部门审批。在施工过程当中要时刻注意。

构件是否有异常，若出现问题应当停止施工，加设临时支撑，并和相关人员进行讨论研究，避免加固过程当中再次出现新的问题。进屋加固前，必须关注加固合理性问题。

其次，经过鉴定决定进行加固的房屋建筑，首先要制定出完备的施工进度计划，因为拥有完备的施工计划，可以省却施工过程中很多不必要的时间浪费，提升施工效率，加快加固进度。

无论局部加固还是整体性加固，对于合理性问题来说都要引起我们足够的认识，使用的加固材料必须符合国家标准，否则不能达到预期的加固效果甚至使得建筑物受力情况更加糟糕。如此一来，整个加固工程就失去了意义。

而拥有齐全的检测报告无疑是鉴定优1秀加固材料的硬件之一，检测报告不仅包括加固材料安全性检测报告，还包括无1毒环保报告、无乙二1胺检测报告、高温焊接报告等。

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一、碳纤维加固法

    碳纤维加固法属于新型加固方法，优点较多，现在很多加固工程都会优先使用该种加固方法，在使用碳纤维布或者碳纤维板进行加固时，往往具有施工难度较低，施工费用相对较少，即使是施工新手也能全程无忧的施工，即便在恶劣的环境中也不会影响到施工进度，碳纤维材料的加固寿命相对较长等多种优点，不过，如果是针对需要进行锚固的工程，并不适宜使用该种加固方法。(3)合理设置沉降缝，沉降缝位置宜设在：①地基不同土层的交接处，或地基同一土层厚薄不一处。

二、粘钢加固法

    粘钢加固法属于传统的加固方法，在建国时期就一直频繁使用该种加固方法，使用粘钢加固法能够提升建筑物的承载性能，另外，施工难度相对较低，容易操作，施工步骤简单，现在钢板的自重也相对较轻，不会影响到建筑物原有的承重能力。

三、混凝土加固法

    混凝土加固法也是当下常用的一种传统加固方法，我国大多数的建筑物所使用的基础建筑材料都是混凝土，故而在对这类砖混或者砌混结构的建筑物进行加固施工时，也往往会优先考虑使用混凝土加固法，混凝土加固法同样具有诸多优点，比如，适用性较强，材料成本低廉，能够保证加固成效等。（3）支承大梁等的墙段抗震能力不能满足要求时，可采用增设墙体柱、扶壁柱钢筋混凝土柱或采用面层、板墙加固。

四、植筋加固法

    植筋加固法优势较多，一般对于需要提升承载性能的建筑物，多会使用该种加固方法，植筋加固法操作过程并不繁琐，只是在实际加固施工时，需要把握施工要点，能够极大限度的提升建筑物的承重性能，尤其是针对一些承重等级下降明显的建筑物，更适宜使用该种方法对其进行加固施工。水泥土深层搅拌法分为喷浆搅拌法(简称湿法)和喷粉搅拌法(简称干法)。

五、灌浆加固法

    灌浆加固法也是一种常见的加固方法，多用来处理地基裂缝问题，灌浆加固法和其他的加固方法相比，操作过程较为繁琐，不过，施工效果却相当显著，现在在处理很多地基问题时，往往都会使用该种加固方法。

六、增大截面加固法

    在很多施工工程中，也会使用到该种加固方法，这种加固方法和其他的加固方法有所不同，在施工环节，对生产和生活产生的影响相对较少。

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1、达到(或超过)设计使用年限但仍需继续使用

    一般建筑物的设计使用年限为50年，但随着新的抗震规范条例的推出，很多现有建筑原结构已不能抗震要求，从而产生局部坍塌风险。其中加固部位涉及地基、柱、梁、楼板，这些部位可理解为建筑物的骨架。

    对这些部位进行加固补强，就相当于给人体补钙。同时，对建筑物加固后所承受的荷载，应通过对建筑现场实地考察，结合设计图综合考虑，计算所得的荷载均要与目前荷载规范要求相一致。

2、存在材料及施工问题：水电改造、材料造假

    在房屋进行水电改造工作时，一些装修公司的工人为了图省事，自行进行水电改造，这样就为不安全埋下隐患。还有一些家装公司不是根据专业的施工标准进行施工，为图方便私自进行不科学的改造，也能带来重重隐患。

    材料也是不良的家装公司的惯用手段，它的目的就是达到节省成本牟取更多利润。如明明使用的材料不足1米，但报价单上却按照1米的价钱进行标注，剩下的材料却仍归为己有。

此外，一些家装公司的随意加价也是减料的表现。明明材料的单价没有那么贵，但施工人员却报价奇高，目的是为自己赚取更多的利润。

3、建筑的使用功能发生改变或增加

    (1)使用功能发生改变(或提高增加荷载)：办公楼变仓库、车间增加设备等。

    (2)增层扩建，如厂房改办公楼，需在厂房内部增加几层。

    (3)办公用改商业用，楼面荷载因货物增加导致载重增加等。