随着建筑业的发展，加固工程越来越多。目前加固发面的规范对于上部结构荷载增加而对柱子的加固方法有加大截面加固法、外包钢加固法、粘钢加固法等，其中加大柱子截面法熟称外包柱施工，该方法施工方便且承载力提高效果明显。

加大截面加固法的Zui1大问题就是使新旧部分混凝土整体工作，共同受力问题，而新、老混凝土的结合面是加固结构受力时的薄弱环节。因此，从设计构造上配置足够的贯穿于结合面的剪切摩擦筋或锚固件将两部分连接起来，是确保结合面能有效传力，并使新旧两部分混凝土整体工作的关键。

加大截面加固，就是通过增加混凝土或构筑物的截面面积，从而提高承重力的一种做法。在采用这样的一种加固截面的方式的时候，所需要使用的一些施工材料以及一些施工道具也需要根据其实际的方式来加以选择，这些对于加固施工来说也是非常重要的。

当进行加大截面加固的时候，对于加固材料，我们需要考虑加固材料的选择与审核。

首先是材料选择，根据实际施工的产品选择适合自己的加固材料。在针对大面积加固的过程当中，你所需要做到就是说真正了解到这种产品的加固性质量，这一点是非常重要的，由于是涉及到大面积的加固，因此在整个的加固过程当中，依然要根据整个的施工速度来加以进行，这一点是非常重要的，像纤维布，胶粘剂产品等，只有严格把关，那么这样的加固才是可靠的，而且这样的加固也是非常有效果的。  

其次，就是进行加固材料的审核，确保整个的施工质量。由于是大面积的横截面加固，因此在施工的过程当中，一定要考虑到前期施工，后期施工，以及Zui终审核的质量评定性检测，每一个环节都环环相扣，只有从这些角度来看的话，才能够确保Zui终的施工质量。

由于使用加大截面加固，所选购的加固材料需要具备了良好的适用性，而且使用起来便捷高效，成本也比较低，能够对各项截面进行良好的加固。

增大截面加固法是通过增大构件的截面和配筋，以提高原结构承载力的加固方法。通常适用于钢筋混凝土和预应力混凝土受弯构件、钢筋混凝土受压构件的加固，以增强其抗弯、抗剪承载性能以及刚度，可广泛应用于梁式桥和拱桥拱肋的加固以及下部结构墩身（立柱）的加固。

受力特点：

增大截面法加固结构在受力过程中，结合面会出现拉、压、弯、剪等各种复杂应力，主要是拉力和剪力。在弹性阶段，结合面的剪应力和法向拉应力主要是靠结合面两边新老混凝土的粘结强度承担；开裂后至极限状态，则主要是通过贯穿结合面的锚固钢筋或锚固螺栓所产生的被动剪切摩擦力传递。加固构件与桥梁原有体系的结合面是其受力时的薄弱环节，在设计构造方面必须注意解决好新老混凝土共同工作，整体受力问题，养护检测时需格外关注。

技术特点：

采用本加固方法，结构受力明确，计算简单方便，加固后结构的强度、刚度和稳定性明显提高，原结构或构件表面裂缝得到修补。该方法一般在桥下施工，加固工作量较小，不影响原有桥梁的整体效果，且基本上不影响桥面交通。